پایگاه خبری خانه فوتبال:
افزایش قیمت خودرو مشخص شد.این تغییرات در محصولات عجیب خواهد بود.قیمت خودرو سوال برانگیز است.قیمت خودرو مصرف گنندگان را گیج کرده است. قیمت خودرو دوباره بی ثبات شده.قیمت خودرو مردم را به خودرو دارشدن ناامید کرده است.

گرانی قیمت خودرو ادامه دارد|جدول

در بازار خودروهای ایرانی دنا پلاس اتوماتیک توربو با افزایش ۶۰ میلیون تومانی ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان شد. شاهین با رشد ۱۵ میلیونی ۷۳۰ میلیون شد. قیمت پژو پارس به ۷۴۵ میلیون تومان رسید و تیبا ۳۹۰ میلیون تومان قیمت خورد.
  با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز خودروهای ایرانی در بازار به دست خواهید آورد.​
قیمت خودرو

قیمت روز انواع خودرو ایرانی در بازار

مدل خودرو
مدل (سال ساخت) کارکرد
قیمت (تومان)
سمند LX EF7 دوگانه سوز
۱۴۰۱ صفر
۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰
سمند (EF7)
۱۴۰۱ صفر
۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس سال (LX ) 
۱۴۰۲ صفر
۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ 
۱۴۰۱ صفر
۶۲۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما
۱۴۰۲ صفر
۶۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P 
۱۴۰۲ صفر
۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده ای (فرمان برقی)
۱۴۰۱ صفر
۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک 
۱۴۰۱ صفر
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس سقف شیشه ای
۱۴۰۱ صفر
۷۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو
۱۴۰۲ صفر
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس ۵ دنده‌ توربو
۱۴۰۱ صفر
۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما S7 1.8 لیتر توربو پلاس
۱۴۰۱ صفر
۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پراید SE ۱۵۱ 
- صفر
۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا اس
۱۴۰۱ صفر
۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
ساینا EX دنده ای
۱۴۰۱ صفر
۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰
تیبا صندوق دار sx بنزینی
۱۴۰۱ صفر
۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
تیبا ۲ (رینگ فولادی)
۱۴۰۱ صفر
۳۹۵,۰۰۰,۰۰۰
شاهینG
۱۴۰۱ صفر
۷۳۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک R پلاس اتوماتیک 
۱۴۰۱ صفر
۵۱۵,۰۰۰,۰۰۰
کوییک دنده ای
۱۴۰۱ صفر
۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
کوییک S 
۱۴۰۱ صفر
۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال
۱۴۰۱ صفر
۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰
زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال
۱۴۰۱ صفر
۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 اتوماتیک اسپرت لاکچری
۱۴۰۱ صفر
۱,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰
ام وی ام X22 دنده ای اسپرت لاکچری
۱۴۰۱ صفر
۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰

میزان افزایش قیمت خودرو درب کارخانه اعلام شد

قیمت های جدید خودرو اعلام شد که بر این اساس قیمت محصولات ایرانخودرو حداکثر ۲۹ درصد و محصولات سایپا حداکثر ۱۸ درصد افزایش یافت.
قیمت خودرو

فیلم|میزان افزایش قیمت خودرو از درب کارخانه اعلام شد 

تصمیم رها سازی قیمت خودرو داخلی

دولت در صورتیکه تصمیم بگیرد همچنان نرخ کارخانه ای محصولات ایران خودرو و سایپا پایین تر از نرخ بازار آزاد باشد یا باید منابعی برای جبران مابه التفاوت قیمت ابلاغی و قیمت بازار آزاد را بپردازد یا موافقت کند که کارخانه ها با نرخ بازار آزاد خودروهایشان را به مردم بفروشند.
به نقل از جماران،  در صورت جلسه الزامات واگذاری شرکت های ایران خودرو و سایپا که به امضای رییس سازمان خصوصی سازی، رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و معاون حمل و نقل وزارت صمت درآمده است، قرار است تا پایان سال 1401 تمام تولیدات ایران خودرو و سایپا از شمول آنچه که قیمت گذاری دستوری خوانده شده خارج شود. 
در این صورت جلسه هم چنین قید شده است تکالیف عرضه و فروش محصولات این دو شرکت در صورتی که خارج از قواعد نرخ بازار باشد، باید با تامین منابع کاهش درآمد یا افزایش هزینه ها، آن هم قبل از اجرای تکلیف همراه باشد 

این بند به این معنا است که دولت در صورتیکه تصمیم بگیرد همچنان نرخ کارخانه ای محصولات ایران خودرو و سایپا پایین تر از نرخ بازار آزاد باشد یا باید منابعی برای جبران مابه التفاوت قیمت ابلاغی و قیمت بازار آزاد را بپردازد یا موافقت کند که کارخانه ها با نرخ بازار آزاد خودروهایشان را به مردم بفروشند.

قیمت خودروافزایش قیمت خودرو تا کجا؟

افزایش قیمت خودرو همچنان ادامه دارد و کارشناسان حوزه صنعت خودرو معتقدند با توجه به عوامل تعیین کننده وضعیت تولید و بازار، قیمت‌ها در حال صعود است تا جایی که رکود تورمی تا پایان سال ادامه خواهد داشت.

همواره قیمت‌ها در بازار خودرو وابستگی شدیدی به افزایش قیمت دلار دارد و با هر نوسان قیمت در بازار ارز، خودرو شروع به سبقت گرفتن در جاده گرانی می‌کند.

 این روز‌ها نبود ثبات نرخ ارز باعث تغییر قیمت در بازار‌ها شده و قیمت خودرو نیز تحت تأثیر همین بی ثباتی به مسیر گرانی خود ادامه داده است.

از سوی دیگر از ابتدای دولت سیزدهم، بحث آزادسازی واردات خودرو مطرح شد و وزارت صمت از همان ابتدا وعده ازسرگیری واردات را به متقاضیان این خودرو‌ها داد. اما اجرای طرح واردات خودرو که از ابتدای سال جاری به طور رسمی اعلام شده همچنان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.

با توجه به تعداد خودرو‌های وارداتی، بعید به نظر می‌رسد که انحصار بازار خودرو از بین برود و این نیز عاملی بر تشدید وضعیت بحران قیمت در بازار خودرو است.

به نظر می‌رسد تمام این عوامل تعلل از آزادسازی دوباره واردات خودرو تا نوسان نرخ ارز و عرضه قطره چکانی خودرو به بورس کالا نمی‌تواند تب داغ افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو در نیمه دوم سال را کاهش دهد.

این در حالی است که متولیان صنعت خودرو ادعا دارند تولید خودرو نسبت به سال گذشته رشد ۵.۷ درصدی را تجربه کرده است، اما کارشناسان این حوزه همچنان معتقدند حضور دلالان در بازاری که عرضه کم و خریدوفروش در رکود است، نشانگر روز‌های سخت برای متقاضیان واقعی است.

اسد کرمی، نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران در خصوص عوامل تاثیرگذار بر نوسان قیمت خودرو در بازار گفت: ابهام در واردات خودرو، عرضه خودرو در بورس کالا و قیمت دلار، به شدت بر قیمت خودرو‌ها تأثیر گذاشته است چراکه سرنوشت هیچ یک از این عوامل به درستی مشخص نیست.

وی ادامه داد: با بررسی قیمت‌ها در بازار متوجه خواهید شد که از آبان سال ۱۴۰۰ تا به امروز بیش از ۳۵ درصد در تمامی خودرو‌ها افزایش قیمت ایجاد شده که این سیگنال خوبی برای بازار خودرو نیست.

به گفته نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران، عرضه فعلی خودرو به بازار جوابگوی تقاضا نیست و جبران این کاستی با وعده واردات و عرضه محدود خودرو به بورس کالا عملیاتی نخواهد شد.

قیمت خودرو

وی گفت: عوامل دست به دست داده اند تا قیمت‌ها در بازار روند صعودی را حفظ کند. احتمال رکود تورمی تا پایان سال با توجه به وضعیت مدیریت فعلی دولت در بازار خودرو خیلی زیاد است و حداقل تا پایان سال خبری از ارزانی خودرو نیست.

 
با دوستان خود به اشتراک بگذارید: