فروش فوری خودرو با شرایط اقساطی ویژه پاییز | با 10 میلیون بدون قرعه کشی خودرو بخرید

قرعه کشی خودرو با تغییر همراه شد.جدیدترین خبر از حذف قرعه کشی خودرو یک شرکت را بخوانید. قرعه کشی خودرو فقط برخی خودرو سازها انجام می شود. قرعه کشی خودرو شاید به طور کامل حذف شود. جزئیات جدید از فروش نقدی و اقساطی بدون قرعه کشی خودرو را بخوانید.

کرمان موتور یکی از شرکت‌های خودروسازی خصوصی ایران که به مونتاژ محصولات چینی مشغول است، قصد دارد سه محصول خود را در طرح‌های نقدی و اقساطی عرضه کند. از ۲۱ آبان ماه ۱۴۰۱ الی ۳۰ آبان ماه متقاضیان ثبت نام می‌توانند این سه خودروی مونتاژی را خریداری کنند.

در این بخشنامه مقرر شده سه محصول کی ام سی تی ۸، کی ام سی جی ۷ و جک جی ۴ با موعد تحویل سه ماهه به فروش می‌رسد. روش‌های خرید این خودرو نیز به دو صورت نقد و اقساط است و مشتریان می‌توانند بسته به بودجه خود یکی را انتخاب کنند. قیمت و مشخصات و نوع خودروها در این بخشنامه همان‌طور که کرمان موتور تأکید کرده قطعی خواهد بود.

گفتنی است که به مشتریان سود مشارکت و سود انصراف تعلق نخواهد گرفت و فقط اگر تأخیری صورت بگیرد، ۳ درصد سود به ودیعه تعلق خواهد گرفت. از روز شنبه، ۲۱ آبان ماه سال جاری متقاضیان می‌توانند نسبت به خرید اقدام نمایند. ظرفیت این سه خودرو به صورت محدود است و در صورت تکمیل ظرفیت مشتریان جامانده می‌بایست تا بخشنامه بعدی منتظر بمانند.

یکی از آپشن‌ها برای مشتریان امتیازی است که به خرید KMC J۷ داده می‌شود. مشتریان در صورت خرید نقدی این محصول ۶۵ میلیون تومان تخفیف نصیبشان می‌شود. لازم به ذکر است که خودروی جک J۷ مجهز به سیستم جدید سامانه کنترل پایداری الکترونیکی شده است.

فروش فوری خودرو

بهمن موتور سه محصول خود فیدلیتی پنج نفره، فیدلیتی هفت نفره و دیگنیتی را از مسیر بورس کالا بفروش می رساند.

براساس اعلام بورس کالا بهمن موتور قرار است فیدلیتی پنج نفره را با تیراژ 196 دستگاه از مسیر بورس کالا بفروش برسانند. این خودرو در دو رنگ سفید و مشکی عرضه می شود. براساس برنامه ریزی بهمن موتور قرار است از هر یک از رنگ های این خودرو 98 دستگاه روی تابلو بورس برود. قیمت پایه در نظر گرفته شده برای این خودرو 758 میلیون و 500 هزار تومان است.

دیگر محصول بهمن موتور یعنی فیدلیتی هفت نفره نیز با قیمت پایه 772 میلیون تومان قابل خریداری است. این خودرو نیز همانند مدل پنج نفره آن با تیراژ 196 دستگاه در اختیار متقاضیان قرار خواهد گرفت. همانند فیدلیتی پنج نفره، مدل هفت نفره آن نیز در دو رنگ سفید و مشکی از سوی این خودروساز خصوصی در طرح فروش خودرو عرضه می شود. فیدلیتی هفت نفره با رنگ سفید با تیراژ 98 دستگاه و همین خودرو با رنگ مشکی نیز به تعداد 98 دستگاه در دسترس متقاضیان قرار دارد.

این دو مدل فیدلیتی قرار است روز یکشنبه 22 آبان ماه 1401 روی تابلو بورس کالا بروند. امادیگنیتی با یک روز تاخیر یعنی روز دوشنبه 23 آبان ماه امسال از سوی این خودروساز عرضه می شود.

علاوه بر این قرار است 192 دستگاه دیگنیتی در بورس کالا عرضه شوند. 48 دستگاه دیگنیتی سفید با تریم مشکی، 48 دستگاه دیگنیتی سفید با تریم قرمز، 48 دستگاه دیگنیتی مشکی با تریم مشکی و 48 دستگاه دیگنیتی مشکی با تریم قرمز در بورس کالا فروخته می شود. قیمت پایه در نظر رفته شده برای دیگنیتی 821 میلیون و 500 هزار تومان اعلام شده است.

البته هزینه های دیگری همچون 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده بر مبنای قیمت نهایی فروش و سایر هزینه‌ها مانند مالیات و عوارض شماره گذاری، هوشمندسازی کارت خودرو، خدمات پست، تولید پلاک و شماره گذاری و بیمه شخص ثالث به قیمت خودرو اضافه می شود.

آن طور که در اطلاعیه عرضه این خودروها در بورس کالا آمده است سایر هزینه ها برای فیدلیتی پنج نفره 171میلیون و 919 هزار و 27 ریال، فیدلیتی هفت نفره 173 میلیون و 919 هزار و 27 ریال و دیگنیتی 394 میلیون و 419 هزار و 27 ریال برآرود شده است.

نکته مهم این است که هر کد ملی صرفا مجاز به ثبت سفارش روی یکی از کدهای عرضه شده در تاریخ عرضه و صرفا برای یک دستگاه خودرو است. همچنین نکته مهم دیگر این که درصد پیش پرداخت سفارش خرید 30 درصد اعلام شده است. صدور سند و شماره گذاری خودرو فقط به اسم شخص خریدار خواهد بود و خریداران جهت تحویل خودرو باید یکی از نمایندگی های مجاز شرکت را از طرق پورتال فروش بهمن موتور به آدرس اینجا (bahman.iranecar.com) انتخاب کنند.

فروش قسطی خودروها در راه است

همزمان با انتشار آمارهای مثبت از وضعیت تولید و فروش خودروسازان، زمزمه هایی از بازگشت روش های متنوع فروش نیز به گوش می رسد. به طوری که مدیر صنایع خودروی وزارت صمت وعده داده که خودروسازان بعد از دنبال کردن سیاست افزایش تولید به سمت فروش لیزینگی خواهند رفت، به نحوی که سال آینده زمینه‌های فروش لیزینگی اکثر تولیدات دو خودروساز داخلی فراهم خواهد شد.به گزارش خراسان، شدت یابی تحریم ها در سال 97، عاملی بود تا مشکلات خودروسازان را دو چندان کند؛ شرکت هایی که همکاری آن ها با برخی تولیدکنندگان خارجی رو به رشد بود اما ترازنامه با زیان انباشته ای در حدود هشت هزار میلیارد تومان (در سال 96) را به دوش می کشیدند. با اوج گیری تحریم ها و رشد تورم، مسئولان اقتصادی دولت مسیر قیمت گذاری دستوری خودروسازان را بیش از پیش در دستور کار قرار دادند تا به این وسیله از قدرت خرید مردم حمایت کنند. با این حال، این مسئله از جایی دیگر سرباز کرد. به طوری که تولید خودروسازان محدود و مدل های متنوع فروش آن ها که موجب می شد انتخاب های خوبی برای خریداران فراهم شود و هر کس به تناسب وضعیت مالی خود، یک روش خرید را انتخاب کند، تقریباً حذف شد.

حذف تدریجی 4 روش فروش خودروسازان در بازار خودرو  

بررسی ها نشان می دهد در سال 96، مردم علاوه بر خرید با تحویل فوری می توانستند از دو مسیر پیش خرید قطعی (با سود مشارکت و قیمت قطعی) و پیش خرید عادی (با قیمت غیرقطعی و سود مشارکت)، به صورت مدت دار خرید کنند. همچنین مشارکت در تولید وجود داشت که بیشتر مطلوب آن هایی بود که قصد سرمایه گذاری داشتند و نیاز زیادی به خودرو نداشتند. این افراد در روش مشارکت در تولید می توانستند در مدت زمان طولانی تری (حدود سه سال) ضمن مشارکت در تولید خودروسازان کسب سود کنند و در نهایت خودرو بخرند.

اما در کنار همه موارد فوق، باید به روش لیزینگی خرید خودرو هم اشاره کرد که تا سال های گذشته علاوه بر خودروسازان، توسط لیزینگ های بانکی و نیز شرکت های آزاد لیزینگ انجام می شد، اما پس از کاهش تولید، از سوی خودروسازان محدود و عملاً کنار گذاشته شد. هر چند اکنون توسط برخی شرکت های آزاد (و نه خودروسازان) همچنان ادامه دارد.

معایب و مزایای لیزینگ خودرو

در این مدل فروش خودرو، فروشندگان عمدتاً به صورت اجاره به شرط تملیک، خودرو را به متقاضیان واگذار می کردند. مزیت این نوع فروش خودرو، این بود که خریداران در مدت زمان اندکی در حدود یک هفته یا 10 روز بدون بوروکراسی های اضافی می توانستند از خودروسازان به طور مستقیم خودرو تهیه کنند و هزینه آن را اقساطی بپردازند. منتها، عمدتاً سند خودرو تا اتمام دوره بازپرداخت اقساط نزد خودروساز یا شرکت لیزینگ باقی می ماند، اما طبق دستورالعمل بانک مرکزی، لیزینگ ها مجاز بودند در فرایند فروش اقساطی خود، نرخ سودی تا 3 واحد درصد بالاتر از نرخ سود مصوب شورای پول و اعتبار (یعنی با فرض نرخ های کنونی تا 21 درصد) را لحاظ کنند. همین موضوع موجب می شد تا هزینه تمام شده خودرو با لحاظ پرداخت بلندمدت، افزایش یابد. همچنین هزینه های اجباری نظیر بیمه بدنه نیز به هزینه های خریدار اضافه می شد. در هر حال، روش لیزینگ برای خریدارانی که نیاز سریع تر به خودرو داشتند و در عین حال، پول نقد کمتری در اختیار داشتند یا خریداران خودروهای گران تر، طرفداران خاص خود را داشت.با وخیم تر شدن اوضاع تولید خودرو، کار به جایی رسید که تا سال گذشته تنها روش فروش خودرو به قرعه کشی محدود شد که انتقادات زیادی را برانگیخت. یکی از شاخص ترین انتقادات در این زمینه محاسباتی بود که نشان می داد در فرایند قرعه کشی خودرو، رانتی بیش از 100 هزار میلیارد تومان به برندگان این فرایند تخصیص یافته است.

منبع: گجت نیوز